Je vous propose aujourd’hui mon test du nouveau set LEGO Ideas 21344 Orient Express (2540 pièces, 299,99€) qui sera disponible à partir du 1er décembre prochain pour célébrer le 140e anniversaire du train mythique.

Ce train de 116 cm de long est basé sur le projet LEGO Ideas du fan designer français Thomas Lajon alias LEt.sGO, et permet donc d’obtenir une maquette du célèbre train de luxe qui a traversé l’Europe jusqu’à Istanbul de 1883 à 1977.

Si les designers LEGO restent parfois proches de la proposition d’origine, ils ont ici revu en profondeur le projet et, mis à part son sujet, le set officiel n’a finalement plus grand chose à voir avec le design initial, avec notamment l’ajout d’une seconde voiture et le remplacement de la locomotive verte très détaillée par une locomotive bleue plus simple.

Le modèle reste quand même bien plus détaillé et intéressant à monter que les playsets Poudlard Express de la gamme Harry Potter 75955 Hogwarts Express (2018) et 76423 Hogwarts Express & Hogsmeade Station (2023), et je suis content que LEGO soit resté sur ce format de 8 tenons de large compatible avec les rails classiques et qui reste cohérent avec l’échelle de la locomotive LEGO Icons 10277 Crocodile Locomotive (2020, 7 tenons de large), plutôt que de partir sur la démesure de l’énorme train Harry Potter 76405 Hogwarts Express Collector’s Edition (2022) et ses 10 tenons de large.

Certains penseront évidemment aussi au joli 10194 Emerald Night de 2009 !

Le montage commence logiquement par la partie la moins intéressante à assembler : le support de présentation avec une section de rails de 116 cm de long, il faut bien ça pour accueillir la locomotive et les deux voitures.

La base reprend globalement la même conception que celle du set 10277 Crocodile Locomotive (mon test ici), mais le design des rails est différent avec notamment des traverses plus espacées et des couleurs différentes. Certains s’amuseront peut-être à connecter les deux bases, mais je pense qu’il vaut mieux présenter les deux sets séparément. A noter au passage qu’il n’y a pas de petite plaque de présentation avec le nom du modèle ici, contrairement justement à la Crocodile.

J’ai constaté que certains rails n’étaient pas complètement droits, les extrémités ayant tendance à remonter un peu. Difficile de savoir pour l’instant si ces pièces ont simplement été légèrement tordues dans ma boite sous le poids des autres sachets, ou si il s’agit d’un problème de production. Dans tous les cas, un tour par la case SAV va malheureusement s’imposer.

LEGO gardant la locomotive pour la fin, nous devons d’abord monter les deux voitures : la première est consacrée à la restauration, la seconde à la nuit. La conception des deux est rigoureusement identique, c’est simplement l’intérieur qui change pour s’adapter à la fonction de chacune.

Côté conception, c’est très propre et fort sympathique à monter, l’intérieur offrant de jolis détails bien réalisés. Tables de restaurant et bar d’un côté, et de l’autre deux niveaux de confort différents pour la nuit : une suite luxueuse avec grand lit, coin bureau (avec encore la machine à écrire déjà vue dans les sets 10278 Police Station, 10297 Boutique Hotel et 21338 A-Frame Cabin) et salle de bains pour les plus fortunés, et lits superposés de l’autre côté pour les budgets plus limités avec quand même un plateau de backgammon pour se distraire.

Il est possible de facilement retirer le toit et même la moitié supérieure des parois latérales, assemblées en SNOT et qui ne tiennent que par quelques tenons espacés sur toute la longueur de la voiture : il est donc très facile d’accéder à l’intérieur.

Les différentes (suite…)